往復(fù)壓縮機(jī)在石油、化工、天然氣輸送等領(lǐng)域里都擔(dān)當(dāng)著重要任務(wù)，是重要的設(shè)備之一。壓縮機(jī)的非正常停機(jī)往往給生產(chǎn)造成巨大的損失，同時(shí)帶來高額的維修費(fèi)用。通過對(duì)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)變化以及發(fā)展趨勢(shì)的監(jiān)查，不但能幫助維修人員第一時(shí)間找到故障根源，對(duì)降低設(shè)備故障率和減少故障損失等也都具有重要的作用。因此實(shí)行設(shè)備點(diǎn)檢定修制是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化設(shè)備管理的一條成功之路。
一．點(diǎn)檢的含義
為了維持生產(chǎn)設(shè)備的原有性能，通過人的感官（視、聽、嗅、觸）或用簡(jiǎn)單的工具，儀器，按照預(yù)先設(shè)定的周期和方法，對(duì)設(shè)備上的規(guī)定部位（點(diǎn)）進(jìn)行有無異常的預(yù)防性周密檢查的過程，以使設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期的發(fā)現(xiàn)，早期預(yù)防，早期處理，這樣的設(shè)備檢查稱為點(diǎn)檢。
點(diǎn)檢的目的是防故障于未然，即通過對(duì)設(shè)備的檢查和診斷，盡早發(fā)現(xiàn)不良的部位，判斷并排除不良的因素，進(jìn)而確定故障修理的范圍和內(nèi)容，并且編制出精確、合理的備品配件供應(yīng)計(jì)劃和設(shè)備維修計(jì)劃，從而保持設(shè)備性能的高度穩(wěn)定，提高設(shè)備效率。
點(diǎn)檢按周期和業(yè)務(wù)范圍可分為日常點(diǎn)檢，定期點(diǎn)檢（專業(yè)點(diǎn)檢）和精密點(diǎn)檢。日常點(diǎn)檢是在設(shè)備運(yùn)行中由操作人員完成，內(nèi)容包括：檢查、清掃、加油、緊固、調(diào)整、簡(jiǎn)單維修、更換等內(nèi)容。通過日常點(diǎn)檢檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常現(xiàn)象，消除隱患，避免設(shè)備在不正常狀態(tài)下繼續(xù)工作，延緩設(shè)備的劣化。定期點(diǎn)檢是由專職點(diǎn)檢員完成，內(nèi)容包括：設(shè)備非解體定期檢查、設(shè)備整體檢查、劣化傾向檢查、設(shè)備精度測(cè)試及系統(tǒng)精度檢查、調(diào)整、油品定期成分分析及更換、添加、零部件更換及劣化部位修復(fù)等內(nèi)容。精密點(diǎn)檢是由點(diǎn)檢員配合專業(yè)技術(shù)人員來完成，用精密監(jiān)測(cè)儀器、儀表對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合性測(cè)試、調(diào)整或在不解體的情況下運(yùn)用診斷技術(shù)、特殊儀器及工具和特殊方法測(cè)定設(shè)備的振動(dòng)、應(yīng)力、溫度、裂紋、變形等物理量，并通過對(duì)測(cè)得的數(shù)據(jù)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較、分析，定量地確定設(shè)備的技術(shù)狀況和劣化傾向程度，以判斷其進(jìn)行維修或調(diào)整的必要性。
點(diǎn)檢的主要環(huán)節(jié)有：
1.確定設(shè)備檢查點(diǎn)。將設(shè)備的關(guān)鍵部位或薄弱環(huán)節(jié)列為檢查重點(diǎn)，并合理的確立檢查點(diǎn)的部位和數(shù)量，是開展好點(diǎn)檢工作的關(guān)鍵。關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)主要是指設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作條件、生產(chǎn)工藝以及在運(yùn)行管理中的重要部位和參考要點(diǎn)。
2.確定點(diǎn)檢項(xiàng)目，就是要確定各檢查點(diǎn)的作業(yè)內(nèi)容，如溫度、壓力、振動(dòng)、泄漏以及磨損情況。
3.制定點(diǎn)檢判定標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)設(shè)備的技術(shù)要求和實(shí)際運(yùn)行情況等，是判定和衡量各檢查項(xiàng)目技術(shù)狀態(tài)是否正常的主要依據(jù)。
4.確定點(diǎn)檢周期應(yīng)根據(jù)檢查點(diǎn)在保證生產(chǎn)或安全運(yùn)行上的重要性，以及設(shè)備維修保養(yǎng)和運(yùn)行操作手冊(cè)的相關(guān)要求，結(jié)合故障發(fā)生頻率以及部件磨損趨勢(shì)、檢修經(jīng)驗(yàn)等，通過對(duì)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)、維修和故障記錄情況進(jìn)行全面的分析和研究，確定出一個(gè)切合實(shí)際的點(diǎn)檢周期。
5.確定點(diǎn)檢方法和編制點(diǎn)檢表。
6.確定點(diǎn)檢人數(shù)。日常點(diǎn)檢一般是由設(shè)備操作者和生產(chǎn)調(diào)度員負(fù)責(zé)完成的，精密點(diǎn)檢由專業(yè)技術(shù)人員或?qū)Ｂ汓c(diǎn)檢員負(fù)責(zé)完成。
二．往復(fù)壓縮機(jī)的點(diǎn)檢
往復(fù)壓縮機(jī)點(diǎn)檢診斷壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，憑借人體的感覺，通過目視、耳聽、手摸、觸覺的方法，直觀的看到跑、冒、滴、漏的液體，聞到刺鼻的氣味，聽到尖利的或沉悶的響聲，摸到發(fā)熱的部件，利用自己積累的經(jīng)驗(yàn)，診斷出某個(gè)部位是否發(fā)生故障。其點(diǎn)檢部位包括：基礎(chǔ)、底座，機(jī)身，運(yùn)行數(shù)據(jù)，氣閥，中冷器，潤(rùn)滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)，聯(lián)軸器等。
點(diǎn)檢要點(diǎn)如下：
1.軸承是首要監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)視軸承磨損情況。
2.點(diǎn)檢部位要了解。主要有軸承、氣閥、氣缸、活塞桿氣封油封、十字頭滑道、連桿、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、緩沖罐、控制盤、飛輪、段間換熱器、聯(lián)軸器及護(hù)罩、連接法蘭及壓力表、溫度計(jì)接口。
3.出口管線要經(jīng)常檢查振動(dòng)及泄漏情況。
4.入口過濾網(wǎng)要經(jīng)常進(jìn)行檢查清理。
5.運(yùn)行壓縮機(jī)在點(diǎn)檢時(shí)主要檢查軸承運(yùn)動(dòng)、機(jī)身振動(dòng)、氣閥振動(dòng)、氣缸振動(dòng)，氣缸振動(dòng)是否超標(biāo)，出入口法蘭是否泄漏，機(jī)身、氣閥、氣缸有無雜音，軸承溫度、氣體溫度是否正常，出口流量是否正常。
6.壓縮機(jī)在倒空檢修時(shí)，要重點(diǎn)檢查倒空是否徹底，出入口閥門是否徹底關(guān)閉，管線旁路是否關(guān)閉，必要的盲板是否加裝，附屬管路是否切除，冬季防凍措施是否到位，驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是否斷開等；
7.檢修中的壓縮機(jī)需要檢查，檢修標(biāo)志是否完備，隔離設(shè)施是否規(guī)范，檢修操作是否正規(guī)，檢修數(shù)據(jù)是否齊全。
8.檢修完成后試車的壓縮機(jī)，要檢查零部件有無缺損，緊固件是否把緊，冷卻水是否投用，出入口閥門是否全部打開，倒淋是否關(guān)閉，安全附件是否齊全，附屬管線是否按照布置圖正確布置，調(diào)節(jié)系統(tǒng)是否完備，衛(wèi)生是否清理干凈，驅(qū)動(dòng)設(shè)備是否已經(jīng)具備開車條件。
9.要正確判斷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，要將看、摸、聽三者結(jié)合起來。